基于ISM的地铁盾构施工安全风险评价研究文献综述

地铁盾构施工作为一种复杂且风险较高的地下工程施工方法，其安全风险管理一直是工程建设领域的关注重点。

近年来，解释结构模型(InterpretativeStructuralModeling，ISM)以其能够有效分析复杂系统结构关系的优势，被广泛应用于地铁盾构施工安全风险评价研究中。

本文首先阐述了地铁盾构施工安全风险、ISM模型、风险评价指标体系等相关概念，并回顾了国内外地铁盾构施工安全风险评价的研究现状。

然后，对基于ISM的地铁盾构施工安全风险评价方法进行了详细介绍，包括风险因素识别、ISM模型构建、风险因素关联关系分析、关键风险因素识别以及风险等级划分等步骤。

最后，对基于ISM的地铁盾构施工安全风险评价研究进行了总结和展望，指出未来研究方向应着重于模型的改进与优化、与其他评价方法的融合以及风险控制措施的智能化等方面。

关键词：地铁盾构施工；安全风险评价；解释结构模型；风险因素；风险控制

#1.1地铁盾构施工安全风险
地铁盾构施工安全风险是指在盾构施工过程中，由于各种不确定因素的影响，可能导致人员伤亡、财产损失、环境污染等不利事件发生的可能性及其后果的综合体现。

#1.2解释结构模型(ISM)
解释结构模型(ISM)是一种用于分析复杂系统元素之间关系并构建系统结构模型的定性分析方法。

它通过矩阵运算和图形表达，将复杂系统分解成若干个子系统，并分析子系统之间的相互关系，从而揭示系统的整体结构和层次关系。

#1.3风险评价指标体系
风险评价指标体系是指用于衡量和评价风险大小的一套指标和标准。