基于Simulink的开关磁阻电机调速系统仿真研究文献综述

开关磁阻电机(SwitchedReluctanceMotor,SRM)作为一种新型调速电机，以其结构简单、可靠性高、调速范围宽等优势，在电动汽车、家用电器、工业控制等领域受到越来越广泛的关注。

而Simulink作为一种强大的图形化仿真软件，为研究SRM调速系统提供了便捷有效的工具。

本文首先介绍了SRM及其驱动系统的基本原理、特点以及控制策略，然后重点阐述了基于Simulink的SRM调速系统仿真研究现状，包括SRM数学模型的建立、不同控制策略的实现以及仿真结果分析等方面。

此外，本文还对SRM调速系统仿真研究中存在的问题和挑战进行了探讨，并展望了未来的发展趋势。

关键词：开关磁阻电机；调速系统；Simulink仿真；控制策略；文献综述

#1.1研究背景及意义
随着电力电子技术和微处理器技术的飞速发展，电机调速技术取得了显著进步，各种新型电机及其驱动控制技术不断涌现。

其中，开关磁阻电机（SwitchedReluctanceMotor，SRM）以其独特的结构优势和优越的性能特点，在电机调速领域逐渐占据重要地位。

SRM是一种双凸极结构的电机，其定子和转子上均只有凸极而无绕组，结构简单、可靠性高。

与传统的直流电机和交流电机相比，SRM具有以下突出优势：
结构简单，成本低廉：SRM的定转子均无绕组，制造工艺简单，成本低廉。

运行可靠性高：由于没有转子绕组和永磁体，SRM可以承受较高的温度和转速，运行可靠性高，维护简单。